安全なヨット『ハンザヨット』

安全なヨット『ハンザヨット』とは

安全だから誰でも楽しめるヨット、ハンザ。

ヨットの中でも小型の1～2人乗りのものを『ディンギー』と呼びますが、これは簡単に操れるものではありません。

そこで、オーストラリアのクリス・ミッシェル氏が『誰でも乗れるように』と考案したのがハンザヨットです。

このハンザは、子どもから高齢者の方、障がい者の方も難しい練習などをせずに簡単に帆を操って船を走らせることができます。

2001年に日本でセイラビリティ活動が始まるとともに、国内のハンザの普及がスタートし、幼児・青少年の育成や社会福祉として大変有意義な活動になっております。

ハンザが安全な理由

ハンザは航行を安定させるためのセンターボードがあります。

センターボード下部に鉛のおもり（バラスト）が入っており、そのおもり（バラスト）が帆にあたる風の力を押え、船を直進させると同時に復元力となり船の転覆を防ぎます。

センターボードは取外し可能なので、安定・安全性を確保するため海上では常に完全に下まで降ろし、ピンで固定する必要がありますが、これは最も重要なことです。

固定したセンターボードはキールと呼ばれており、その意味でハンザはディンギーではなくキールボートです。これはハンザの設計上、安定と安全の確保の上で極めて重要であり、ハンザの特徴でもあります。

船底部はハンザ固有の形状にして、安定性を向上させています。

次にキール（センターボード）は船体から取り外し可能で上下架時には船底には障害物がありません。キールはバラスト（重り）としてシーソーのような働きをします。シーソーの一方の端はマストとセール（帆）で、船が傾くとキール下の鉛の重りが上がり、傾けばその反作用の復元力は効果的に強くなります。

ハンザのLiberty、2.3および303シングルモデルは、サイドデッキを広くして船が傾いた時に充分な浮力を確保しています。また、乗船者を安全に着席させるためでもあります。

座席（コックピット）を囲っている両側の縁（コーミング）の浮力は、船中央のキールから離れたおり、「てこの原理」で有効な復元力になります。これらすべては、小さな船でありながら使いやすく、安全なヨットにするたの重要事項であり、そこに設計が集約されています。